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Las ambiciones de JAPÓN de convertirse en el primer país en aterrizar comercialmente en la Luna fueron aplastadas después de perder el contacto con una nave espacial.
Si hubiera tenido éxito, ispace, la compañía detrás de la misión, habría lanzado antes que SpaceX de Elon Musk y Blue Origin de Jeff Bezos mientras el sector privado corre hacia la luna.
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El módulo de aterrizaje Hakuto-R Mission 1 (M1) de ispace estaba programado para aterrizar en el cráter Atlas a las 12:40 p. m. ET anoche (5:40 a. m. BST esta mañana).
Sin embargo, no se sabe si el módulo de aterrizaje aterrizó según lo planeado y si se presume perdido.
El fundador de ispace, Takeshi Hakamada, dijo durante la transmisión en vivo: «Tenemos que asumir que no hemos terminado de aterrizar en la superficie lunar».
Se perdió el contacto cuando el módulo de aterrizaje descendió los últimos 33 pies, viajando a solo 16 mph.
La simulación de la nave espacial muestra que ha aterrizado, pero los controladores no pudieron confirmarlo debido a una pérdida de comunicación.
Los equipos aún tienen que revelar la causa de la falla.
Aunque la compañía habló del «riesgo inevitable» de activar sensores para ralentizar M1, ya que esta era la primera vez que la técnica se usaba en un entorno lunar.
ispace diseñó el vehículo para que fuera lento a propósito, utilizando un mínimo de combustible no solo para ahorrar dinero, sino también para dejar más espacio para la carga.
Esto hace que la pérdida de M1 no solo sea llamativa para Japón, sino también para los propietarios de su carga útil.
Esto deja un hematoma en las ambiciones espaciales de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), con M1 llevando el rover Rashid del país en su primera misión a la luna.
Los Emiratos Árabes Unidos habían planeado explorar el cráter Atlas, que aún no ha sido explorado por humanos.
M1 también llevaba un robot de dos ruedas construido por la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA).
A pesar de las pérdidas, algunos todavía consideran que la misión fue un éxito, ya que convirtió a ispace en la primera empresa privada en intentar un alunizaje.
Musk bien podría vencerlos ahora, ya que está listo para lanzar humanos a la Luna con la NASA en la misión Artemis en 2025.
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