El jet privado elegido por ELON Musk es un avión de $ 70 millones que puede transportarlo a él y a otros 17 pasajeros alrededor del mundo en lo último en lujo.
También preferido por Jeff Bezos y Oprah Winfrey, el Gulfstream G650ER es uno de los jets privados especialmente diseñados más grandes con tres salas de estar donde los ricos y famosos pueden relajarse en asientos de cuero hechos a mano.
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El CEO de SpaceX, Musk, posee dos aviones privados, pero se dice que el G650ER es su favorito, a pesar de que actualmente es el foco de una controvertida cuenta de Twitter que rastrea sus movimientos en todo el mundo.
El estudiante de Florida Jack Sweeney enfureció al segundo hombre más rico del mundo al negarse a dejar de seguir públicamente su postura, ya que el joven de 19 años niega que solo use información accesible al público en la cuenta.
El G650ER se considera uno de los jets de negocios más confiables del mundo con Musk construido y entregado en 2016, informa Luxury Zone.
Puede viajar hasta 7.500 millas náuticas a velocidades de hasta Mach 0,925.
Esto significa que Musk y otros líderes tecnológicos pueden viajar entre dos ciudades del mundo en una parada o menos.
Se dice que el CEO de Tesla ya lo aprovechó y viajó casi 160,000 millas en el avión en 2018, según Business Insider.
Incluyó viajes de Texas a Israel, de Irlanda del Norte a California y de California a Tailandia a través de Alaska.
El G650ER ha sido el avión insignia de Gulfstream desde su primera fabricación en 2014, propulsado por motores Rolls-Royce BR725.
El jet de Musk se habría convertido para crear áreas para dormir más grandes, pero la cabina general del G650ER mide 46 pies y 10 pulgadas.
El primer salón tiene cuatro asientos, cada uno con su propia ventana.
Toda la cabina contiene 16 ventanas panorámicas que son las más grandes de la industria.
Otro apartado de cuatro plazas llega en el segundo salón, que suele utilizarse como comedor y sala de conferencias, gracias a la mesa instalada en el centro.
Y la sección de vida final es un compartimento privado que puede acomodar a cinco pasajeros más, informa Business Insider.
CABAÑA AMPLIA
El jet es capaz de usar wifi en vuelo, y cada asiento tiene su propia pantalla de 12 pulgadas y tomas de corriente.
Otra pantalla de 32 pulgadas y dos pantallas de 16 pulgadas se muestran en otras partes de la cabina.
Cada asiento puede reclinarse completamente y convertirse en un área para dormir.
Además del espacioso interior hay dos baños con lavabos de granito.
Una cocina también contiene un horno y un microondas.
Y las mesas se pueden levantar con los asientos delanteros y traseros del área de estar con solo presionar un botón.
Las persianas de cada asiento también se pueden controlar mediante un botón.
El jet no llevará a Musk a las alturas de Blue Origins, ya que 51,000 pies es la mayor altitud posible para un G650ER.
Aún así, el aire fresco constante que ingresa a la cabina ayudará a combatir el desfase horario, sin importar qué tan lejos viaje.
UBICACIÓN DE SEGUIMIENTO
Musk puede dudar más en despegar en el avión, sin embargo, después de enterarse de una cuenta de Twitter con más de 373,000 seguidores que revela la ubicación del avión.
El estudiante Sweeney ha creado cuentas similares para otros jets de SpaceX, aviones meteorológicos, aviones de la NASA y vuelos VIP de la Fuerza Aérea de EE. UU.
También rastrea los jets de Jeff Bezos, Bill Gates, Trump, Mark Zuckerberg y Mark Cuban.
Según los informes, Musk le ofreció a Sweeney $ 5,000 para lograrlo.
«No me gusta la idea de que me dispare un chiflado», le habría dicho Musk.
El adolescente pidió $ 50,000 y una pasantía a cambio, pero, según los informes, Musk rechazó la oferta.
El sábado, Sweeney reveló que ahora ha recibido información sobre todos los jets de SpaceX a través de una solicitud de libertad de información.
«Ahora tengo todos los documentos de registro y aeronavegabilidad de todos los jets de SpaceX», tuiteó Sweeney.
“Si tiene alguna información sobre políticos con sus propios aviones privados, hágamelo saber con el número de cola”, agregó.
«¡Además, pronto crearé un sitio para otras solicitudes de aeronaves!»
NUEVA INFORMACIÓN FAA
El estudiante también dijo que la información que le dio la FAA para rastrear a Musk era inexacta.
«Nunca necesité la aprobación de la FAA, no uso datos de la FAA», dijo.
«Mi FOIA no significa que tengo su aprobación. Solicité FOIA antes de que mis noticias se hicieran públicas, solo recientemente recibí los documentos.
«Cualquiera puede FOIA, no está realmente relacionado con mi bot, solo otra cosa, cualquiera puede FOIA».
Y Musk recibió más malas noticias el miércoles después de que una tormenta geomagnética condenó a docenas de satélites SpaceX a una muerte feroz al evitar que alcanzaran su órbita final.
Cuarenta de los 49 satélites Starlink lanzados por el fabricante de cohetes de California la semana pasada se descompondrán al salir de órbita y quemarse en la atmósfera terrestre.
Las estimaciones sugieren que cada satélite le cuesta a SpaceX $ 250,000 para construir y lanzar, lo que significa que la tormenta podría costarle hasta $ 10 millones.
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